Goudronnage : le guide

A l’origine à base de charbon, le goudronnage a évolué au fil de temps pour être, aujourd’hui, un produit à base de bitume. S’il est employé pour les routes, il est aussi utilisé pour des usages particuliers comme des passages de véhicules ou des allées de jardin après un éventuel terrassement. Il a de nombreux avantages dont possibilité d'être personnalisé comme par exemple le goudron rouge ou le gravistar.

Encore faut-il respecter quelques règles de pose essentielles pour sa bonne tenue dans le temps, notamment en termes de préparation du sol. Si vous êtes intéressé pour en savoir plus, pour connaître ces règles, pour en décider la pose chez vous et pour opter pour une finition qui se mariera parfaitement à votre environnement, voici quelques éléments qui pourraient retenir votre attention, et quelques idées de prix de goudronnage qui vous permettront d’avancer dans votre projet. Ne manquez pas, non plus, les quelques astuces qui pourraient vous éviter des déboires futurs dans la réalisation de votre revêtement.

Où poser du goudronnage ?

C’est en effet une question à se poser avant de décider comment le faire. Où poser du goudronnage ? De la réponse peut dépendre le produit exact que vous pourrez choisir puisqu’il existe différentes finitions qui répondent parfois à des besoins précis ou à des moyens financiers en adéquation avec le produit posé. On peut, bien sûr, envisager les lieux en relation avec les pouvoirs publics que sont les chaussées, les parkings, voire certains axes de circulation piétonniers, ou penser à ceux dont les entreprises peuvent avoir besoin. Là encore, les parkings, les abords de bâtiments industriels, les entourages de commerces ou artisanats, etc.

Mais les particuliers réalisent ou, plus généralement, font également réaliser ces travaux pour leur domicile selon des cas de figure différents. Par exemple, on ne réalise pas forcément une allée de garage pas chère de la même façon que l’on fait goudronner une allée ou goudronner sa cour. Le passage d’un véhicule ne se traite pas de la même façon qu’un simple passage piéton pour des simples causes de poids. De même que, pour le passage d’une voiture ou d’un fourgon bien chargé, vous devrez aussi prévoir une résistance de sol différente : entre renforcement du sol et goudronnage bicouche ou tricouche, vous aurez des options variées. L’autre raison d’un choix différent tient tout simplement à des causes esthétiques. L’environnement d’une piscine ou la descente de garage ne relèvent pas de la même nécessité de finition, de même qu’une terrasse ou un parking. Les enrobés à chaud peuvent prendre, par exemple, des teintes différentes, mieux adaptées au lieu.

Les différents revêtements

Pour faire un choix, encore faut-il bien se familiariser avec les différents revêtements qui existent. Car il serait bien trop limitatif de penser que le goudronnage ne possède que cet aspect qu’on lui connaît tous et que l’on retrouve sur les revêtements routiers. Où même, pour d’autres, la seule déclinaison en rose. Aussi, voici un petit aperçu de ce qui est possible avec un tel type de finition qui vous aidera à décider ce dont vous allez vous équiper. La résistance, la durée de vie, l’apparence et le prix seront des critères essentiels pour définir l’option que vous retiendrez, mais vous devez tout d’abord savoir de quoi il est question.

• Enrobé noir à chaud : c’est le choix retenu pour une allée de garage, pour un parking, pour une entrée ou pour des abords. C’est aussi le plus classique. Il se compose de granulats (graviers), de fines (sables et poussières) et de bitume, qui sert de liant à l’ensemble. Il est traité autour de 150° C et appliqué entre 2 et 15 cm d’épaisseur, selon l’usage qui en sera fait.
• Bicouche : l’enrobé bicouche est réalisé par une première couche comprenant du liant et du granulat, suivi d’une seconde couche également de liant mais avec un granulat plus petit.
• Tricouche : selon le même procédé que le précédent, une troisième couche est appliquée afin d’ajouter encore plus de résistance au poids, à l’usure et au vieillissement. Convient pour des voies de passage de véhicules plus lourd ou des accès difficiles, voire en pente.
• Goudron rouge : appelé aussi enrobé rouge, il reprend le principe de l’enrobé noir auquel on ajoute, soit de l’oxyde fer, pour obtenir un rouge classique ou du porphyre si l’on souhaite un rouge plus soutenu. S’il est plus esthétique dans une propriété privé, il est aussi plus onéreux et plus salissant.
• Alvéostar : il s’agit, là encore, plus d’une alternative au goudronnage. La structure alvéolée est remplie de graviers et permet ainsi un sol bien drainé, une absence de repousse d’herbes, un aspect naturel et peut aussi se placer dans des fortes pentes.
• Gravistar : ce procédé consiste en une émulsion de bitume recouverte de gravillons. C’est donc un environnement naturel qui sera alors proposé avec des possibilités de variantes de ton selon le type de gravillons employé.
• Bicouche gravillonné : selon le précédent, il offre tout d’abord 2 couches de liants et granulats, avant d’opérer au recouvrement par une couche de gravillons de ton naturel pour lui apporter un bel esthétisme.
• Revêtement Balthazar : même si on ne peut parler, ici, d’un goudronnage, il est intéressant de le poser en alternative aux précédents pour son aspect visuel naturel.
• Stardraine : c’est une variété d’enrobé rouge qui doit sa teinte à des gravillons naturellement colorés. Il se démarque aussi par son caractère drainant.

Les étapes du goudronnage

La phase de préparation est essentielle au travail de goudronnage. Décaisser sur 10 ou 20 cm et consolider le terrain si nécessaire, selon sa consistance, à l’aide d’un concassé savamment compacté puis bien le niveler sera donc la phase préparatoire indispensable à la bonne tenue ultérieure de votre goudronnage. L’importance de ce décaissement et de la couche de calcaire concassé dépendra, bien évidemment, du sol, mais aussi de la destination de ce travail : le renforcement n’imposera pas les mêmes contraintes pour une simple allée piétonne que pour une allée empruntée par des voitures. La pose d’un géotextile peut aussi être envisagée, avant empierrement, pour éviter une remontée des terres, notamment dans le cas de terre argileuse. L’étape finale du recouvrement selon le procédé envisagé pourra alors être entreprise en toute sérénité.

Les avantages du goudron et les innovations

Quelles sont les raisons qui peuvent vous orienter ver un recouvrement bitumineux quel qu’il soit ? La première raison est d’avoir un espace délimité bien net qui puisse vous permettre de posséder des liens de circulation, que ce soit pour vos véhicules ou, tout simplement, pour vous, dans le jardin, sans avoir besoin de passer par une pelouse qui vous fait rentrer de l’herbe dans votre intérieur, aux beaux jours, après les tontes, ou de la boue, dans les saisons pluvieuses. Un autre avantage provient de la bonne durée dans le temps et du facile entretien de ce type de matériau. D’autant qu’apparaissent de nouvelles matières, encore plus résistantes, plus agréables et plus esthétiques, telles que la résine. D’autres produits offrent aussi un atout drainant qui permet aux eaux de pluie de ne pas stagner et évite une dégradation trop rapide du sol.

Exemple de devis chiffrable sur enchantier.com pour vos travaux de goudronnage

Faire appel à une entreprise de goudronnage est aussi une solution souvent économique.
 

Un prix qui évolue aussi selon la surface à réaliser puisqu’il inclut la mise à disposition du matériel qui s’amortira plus facilement dans le cas de chantiers plus importants, bien évidemment. Un enrobé de couleur sera aussi plus onéreux qu’un enrobé noir. Il en sera de même pour la pose d’un revêtement drainant.

Conseils d’un professionnel partenaire d’enchantier

Il ne faut jamais oublier, dans le travail préparatoire, de bien penser à l’écoulement des eaux de pluie. Entre flaques d’eau persistantes désagréables et risques de gel et d’endommagement de votre revêtement, négliger cette étape pourrait comporter des risques.

• Vouloir accélérer les travaux au détriment d’un ouvrage bien pensé et bien préparé est également une chose à éviter si vous souhaitez une bonne durée dans le temps de votre bitume.
• Si vous devez choisir entre plusieurs devis, ne comparez pas seulement le prix final mais regardez bien toutes les prestations comprises dans le prix du goudronnage et, notamment, la préparation effective de votre terrain.
• N’hésitez pas à contacter des entreprises qui travaillent actuellement près de chez vous et qui pourraient être intéressées, à un tarif préférentiel, puisqu’elles disposent déjà du matériel à proximité, pour intervenir chez vous.